自1996年3月28日台北捷運正式通車木柵線（現文湖線以來），至今已發展出5條主要路線與2條支線，萬大線也正施工中、東環段亦在規劃中，新北環狀線也預計1月19日開放試乘。但由於北捷自通車近24年以來，未曾調整票價，已陷入本業虧損局面。因此北捷13日在董事會上確認取消齊頭式電子票證搭車8折優惠，改採搭越多省約多的常客優惠措施。今（16）日雙北市政府共同宣布，北捷常客優惠措施將於2月1日起正式實施，未來將依照旅客搭乘次數，每月分級回饋至民眾持有的悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡上。北捷表示，2月1日起推出的北捷常客優惠措施，依照旅客搭乘次數每月分級回饋，「搭越多、現金回饋越多」：每張票卡依照上月累積「搭乘次數」，依優惠比例回饋現金，最高回饋30％，相當於全票7折，比原本8折更優惠（1280公共運輸定期票、敬老卡、愛心卡、兒童卡等法定優惠票種、以及轉乘優惠，優惠方式及優惠金額都維持不變）；此外，悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4種電子票證均可適用。因應2月1日實施的常客優惠措施，台北捷運也從1月份起，提前加碼累積旅客每1張電子票卡的使用次數及搭乘金額（以全票計算），並在2月1日結算後，按照新優惠方案的搭乘次數決定現金回饋比例，並用系統自動加值方式回饋現金。北捷呼籲大家，即日起，養成使用同一張票卡的習慣，才能集中累積搭乘次數並獲得最多的回饋金；另外，建議多使用記名卡，以免票卡遺失或損毀影響自身權益。北捷表示，現行捷運系統內悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4大票證公司，陸續推出好康優惠。悠遊卡綁定LINE個人化服務，搭捷運滿250元享全家購物金25元；一卡通搭捷運上網登錄，回饋2％至LINE PAY電支帳戶；愛金卡單卡單月搭乘超過35次，送星巴克好友分享券；有錢卡銀行聯名卡搭捷運回饋5％金額最高100元，有錢卡則加贈點數。活動內容以各家票證公司公告為準，或撥打以下各公司客服專線洽詢。悠遊卡公司：412-8880（手機及金馬地區請加02） 愛金卡公司：0800-233-888 （手機請撥：02-2657-6388） 有錢卡公司：（02）7727-8999 一卡通公司：（07）791-2000北捷強調2月1日常客優惠正式上路後，原有1280公共運輸定期票並不會受到影響，現有的搭乘優惠亦不會有所改變；1280定期票，針對的是長途搭乘的旅客，常客優惠則是針對短程、搭乘次數多的旅客，旅客可依據自身搭乘的里程及次數，決定適合自己的優惠措施。北捷指出常客優惠方案，從長久以來齊頭式的平等，調整為「分級回饋制」，搭乘次數累積在同一張電子票證卡片裡，決定現金回饋比例。－11～20次/月，現金回饋10％，相當於全票票價9折 －21～30次/月，現金回饋15％，相當於全票票價85折 －31～40次/月，現金回饋20％，相當於全票票價8折 －41～50次/月，現金回饋25％，相當於全票票價75折 －51次/月以上，現金回饋30％，相當於全票票價7折北捷表示所謂的「次數」，是指完成「進站刷卡、出站扣款」為1次，捷運票證閘門會在旅客出站刷卡時，除了進行扣款（以全票票價計），也會記錄當月（每月1日0時至該月最後1日24時）這張票卡的搭乘次數及金額（以出站扣款的時間為準）。北捷表示旅客在下個月起的6個月內，再次使用同一張卡刷卡搭乘時，卡片內就會自動把回饋金〔前月搭乘金額(以全票計)×現金回饋比例〕，加值到這張卡片的電子錢包，回饋金可以用來搭捷運、公車，也可以用來消費購物。北捷指出各月回饋金自當月1日起算6個月內，於第1次通過閘門時，以現金回饋方式，直接加值到票卡的電子錢包（等同現金使用），逾期尚未加值存入電子錢包之回饋金將歸0。舉例來說，A先生3月使用同一張電子票證搭乘捷運35次，每次搭乘捷運全票票價20元，則該月這張票卡搭捷運扣款金額為700元，3月結算後，吳先生可享現金回饋20%，即為140元（相當於全票票價8折）；A先生只須在4月到9月之間，再次使用這張票卡通過捷運車站閘門，系統即會直接將回饋金140元加值到票卡的電子錢包作為現金使用。北捷強力建議及提醒旅客，常客優惠方案是以個別票卡累積搭乘次數，無法多卡合併計算，所以旅客在同一個月內應使用同一張票卡搭乘，才能集中累積次數，爭取最高的優惠折扣。同時，為避免票卡遺失或損毀而讓次數累積中斷，影響權益，建議大家可在使用前先完成記名程序，因為未來記名票卡遺失，可以申請自遺失日起，將原先累積的搭乘次數及金額轉移至指定新卡合併計算。北捷強調新的票價優惠方案，原有公車轉乘優惠不受影響；定期票、敬老卡及愛心卡（4折）、兒童卡（台北市6折、新北市4折）等法定優惠票種，優惠方式及金額不變；例如：全票票價20元，現行愛心卡為8元，兒童卡臺北市12元、新北市8元，未來仍維持同樣金額。北捷表示以往全面8折優惠，雖有助於鼓勵民眾使用電子票證及搭乘捷運，但是齊頭式平等的優惠措施，偶爾搭乘捷運的民眾，及經常搭乘捷運的通勤族，均享相同的優惠折扣，不盡公平合理，亦不符行銷精神；因此，新的捷運票價優惠依照搭乘次數採每月分級回饋，鼓勵旅客多多搭乘。更多新聞推薦● 台灣燈會美食區涉違法轉包？ 中市經發局：得標商招商困難換人執行
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